ബെംഗളൂരു: ആഗോള രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യങ്ങളും യുദ്ധപ്രതിസന്ധിയും മൂലം രാജ്യത്ത് ഗ്യാസ് ക്ഷാമം വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രതിഫലനമെന്നോണം ഐടി നഗരമായ ബെംഗളൂരുവിലും എൽപിജി വിതരണം താറുമാറായി. നഗരത്തിന്റെ ജീവരക്തമായ ഓട്ടോറിക്ഷാ ഡ്രൈവർമാരാണ് ഇതുമൂലം കടുത്ത ദുരിതത്തിലായിരിക്കുന്നത്. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ മണിക്കൂറുകളോളം ക്യൂ നിൽക്കേണ്ടി വരുന്നതും, അത്രയും കാത്തുനിന്നാലും ഗ്യാസ് ലഭിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പില്ലാത്തതും ഡ്രൈവർമാരെ വലയ്ക്കുകയാണ്.
ഇലക്ട്രിക് വിപ്ലവത്തിലേക്ക് ഓട്ടോ ഡ്രൈവർമാർ
ഗ്യാസ് ക്ഷാമവും വിതരണത്തിലെ അനിശ്ചിതത്വവും കാരണം നഗരത്തിലെ ഭൂരിഭാഗം ഡ്രൈവർമാരും ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോകളിലേക്ക് (EV) മാറുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഗൗരവമായി ചിന്തിച്ചു തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബനശങ്കരിയിലെ ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോ ഡ്രൈവറായ ഇക്ബാൽ സാബിന്റെ വാക്കുകൾ ഇതിന് അടിവരയിടുന്നു. എൽപിജി ഓട്ടോ ഓടിക്കുന്ന നിരവധി സുഹൃത്തുക്കൾ ദിവസവും ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോയുടെ വിലയെയും മൈലേജിനെയും കുറിച്ച് തന്നോട് അന്വേഷിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
എന്തുകൊണ്ട് ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോ?
ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോകളിലേക്ക് മാറാൻ ഡ്രൈവർമാരെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്: കിലോമീറ്ററിന് വെറും 50 പൈസ മാത്രമാണ് ചെലവ് വരുന്നത്. മാസത്തിൽ 500 രൂപയിൽ താഴെ മാത്രമേ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കായി ചിലവാകുന്നുള്ളൂ. അഞ്ച് മണിക്കൂർ ചാർജ് ചെയ്താൽ മികച്ച മൈലേജ് ലഭിക്കും. ശബ്ദമില്ലാത്ത യാത്രയും കൂടുതൽ സ്ഥലസൗകര്യവും മികച്ച സസ്പെൻഷനും കാരണം യാത്രക്കാരും ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോകളെയാണ് ഇപ്പോൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.
തടസ്സമായി ഉയർന്ന വില
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോട് വലിയ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിലും അതിന്റെ ഉയർന്ന വില സാധാരണക്കാരായ ഡ്രൈവർമാർക്ക് വലിയൊരു പ്രതിസന്ധിയാണ്. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷങ്ങൾ ഇന്ധനവില ഇനിയും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, വൈകാതെ തന്നെ ഇവി വിപ്ലവം ബെംഗളൂരു തെരുവുകളിൽ സജീവമാകുമെന്നാണ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ.
