ബെംഗളൂരു: ബെംഗളൂരു നമ്മ മെട്രോ യാത്രകൾ വഴി ജനങ്ങൾക്ക് വലിയ രീതിയിലുള്ള ആരോഗ്യ-ജീവിതശൈലി ഗുണങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന ഇന്ത്യൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് സയൻസിന്റെ (ഐഐഎസ്സി) പുതിയ പഠന റിപ്പോർട്ടിന് പിന്നാലെ, നഗരത്തിൽ വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി പ്രത്യേക മെട്രോ പാസുകൾ അനുവദിക്കണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തമാകുന്നു. വിവിധ യാത്രാ കൂട്ടായ്മകളും യുവജന സംഘടനകളുമാണ് വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള പ്രത്യേക മെട്രോ പാസുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ അധികൃതരോട് ആവശ്യപ്പെട്ട് രംഗത്തെത്തിയിരിക്കുന്നത്.
തങ്ങൾ സൗജന്യ യാത്രയല്ല ആവശ്യപ്പെടുന്നതെന്നും, മറിച്ച് കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള പാസുകൾ ലഭ്യമാക്കിയാൽ നഗരത്തിലെ ആയിരക്കണക്കിന് വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അത് വലിയ ആശ്വാസമാകുമെന്നും മെട്രോ കമ്മ്യൂട്ടേഴ്സ് ഫോറം പ്രതിനിധികളും യുവജന സംഘടനകളും വ്യക്തമാക്കി. 2026 ജൂൺ 4-ന് ഐഐഎസ്സി പുറത്തുവിട്ട പഠന റിപ്പോർട്ടിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് ഈ ആവശ്യം വീണ്ടും ഉയർന്നുവന്നത്. നമ്മ മെട്രോയുടെ ആർ.വി റോഡ് മുതൽ ബൊമ്മസന്ദ്ര വരെയുള്ള 19 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള മഞ്ഞ പാതയിലെ (Yellow Line) യാത്രാ രീതികളെക്കുറിച്ചായിരുന്നു ഐഐഎസ്സി ഗവേഷണം നടത്തിയത്. ഈ പാതയിലെ 16 സ്റ്റേഷനുകളിലായി അറുന്നൂറോളം യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് ശേഖരിച്ച വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കിയത്.
മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കും അവിടെനിന്ന് തിരിച്ചുമുള്ള നടത്തത്തിലൂടെ മാത്രം യാത്രക്കാർക്ക് ദിവസേന 10 മുതൽ 15 മിനിറ്റ് വരെ അധിക ശാരീരിക വ്യായാമം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പഠനത്തിൽ കണ്ടെത്തി. ഇത് ആഴ്ചയിൽ ഏകദേശം 50 മുതൽ 75 മിനിറ്റ് വരെയുള്ള മിതമായ വ്യായാമത്തിന് തുല്യമാണ്. മെട്രോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുൻപ് തങ്ങൾക്ക് യാതൊരുവിധ സ്ഥിരമായ ശാരീരിക വ്യായാമങ്ങളും ഇല്ലായിരുന്നു എന്ന് സർവേയിൽ പങ്കെടുത്ത 58 ശതമാനത്തിലധികം ആളുകളും സമ്മതിച്ചു. കൃത്യസമയത്തുള്ള മെട്രോ സർവീസുകൾ യാത്രാക്ലേശവും മാനസിക സമ്മർദ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നതായും, വായുമലിനീകരണം ഏൽക്കുന്നത് തടയുന്നതായും പഠനത്തിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്.
ഈ കണ്ടെത്തലുകൾ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചാണ് മെട്രോ കമ്മ്യൂട്ടേഴ്സ് ഫോറം പ്രതിനിധി രാജേഷ് ഭട്ടും യുവജന നേതാവ് വിജയ് സാരഥിയും വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ഇളവുകളോടെയുള്ള പാസുകൾ നൽകണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടത്. വിദ്യാർത്ഥികളെ മെട്രോ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് വഴി നഗരത്തിലെ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെയും ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെയും ഉപയോഗം കുറയ്ക്കാൻ സാധിക്കും. ഇത് റോഡപകടങ്ങളും ഗതാഗതക്കുരുക്കും വലിയ തോതിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നും ഇവർ വാദിക്കുന്നു. മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിനൊപ്പം വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ യാത്രാമാർഗ്ഗം ഉറപ്പാക്കാൻ മെട്രോയ്ക്ക് സാധിക്കും. സാമ്പത്തിക ഇളവുകളുള്ള പാസ് സംവിധാനം വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സാമ്പത്തികമായി സഹായകരമാകുമെന്നും പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കാൻ യുവതലമുറയെ പ്രേരിപ്പിക്കുമെന്നും ഇവർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
അതേസമയം, ഉയർന്ന യാത്രാനിരക്ക്, സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള തുടർന്നുള്ള യാത്രാ സൗകര്യങ്ങളുടെ (ലാസ്റ്റ് മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റി) കുറവ്, മോശം കാൽനടപ്പാതകൾ, പരിമിതമായ പാർക്കിംഗ് സൗകര്യം, ട്രെയിനുകളുടെ ഫ്രീക്വൻസി പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ മെട്രോ ഉപയോഗത്തെ ഇപ്പോഴും ബാധിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഐഐഎസ്സി പഠനം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. മെട്രോയുടെ ഗുണങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ജനങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിന് ഫീഡർ സർവീസുകൾ, കാൽനടപ്പാതകൾ, നിരക്ക് ഘടന, മറ്റ് ചെറുകിട യാത്രാ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തണമെന്നും ഗവേഷകർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. യാത്രാ സംഘടനകളുടെയും യുവാക്കളുടെയും പിന്തുണയോടെ വിദ്യാർത്ഥി പാസിനായുള്ള ഈ ആവശ്യം ബെംഗളൂരുവിലെ പൊതുഗതാഗത ശൃംഖലയെ കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതും ആരോഗ്യകരവുമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പായി മാറുകയാണ്.
