ജെസി റോഡ് മേൽപ്പാലത്തിന് അനുമതി; മത്സ്യ വയറിന്റെ ഘടനയിൽ നിർമാണം

ബെംഗളൂരു: മിനർവ സർക്കിളിനും കസ്തൂർബ റോഡിനുമിടയിൽ ജെസി റോഡിൽ നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന 1.8 കിലോമീറ്റർ മേൽപ്പാലത്തിന് ചൊവ്വാഴ്ച സാങ്കേതിക ഉപദേശക സമിതിയിൽ നിന്ന് (ടിഎസി) അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. നഗരത്തിന്റെ ഐതിഹാസികമായ ടൗൺ ഹാളിന് മുമ്പായി എലിവേറ്റഡ് കോറിഡോർ വരുന്നതിനാൽ സൗന്ദര്യാത്മകമായ മത്സ്യ വയറിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഘടന നിർമ്മിക്കാൻ ബിബിഎംപി നിർദ്ദേശിച്ചു.

നിലവിൽ, ബെംഗളൂരുവിലെ രണ്ട് മേൽപ്പാലങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് ഫിഷ് ബെല്ലി ഡിസൈൻ ഉള്ളത്. ഫ്‌ളൈ ഓവറിന് നിരവധി പരിഷ്‌കാരങ്ങൾ ടിഎസി നിർദ്ദേശിച്ചതോടെ പദ്ധതിക്ക് ഏകദേശം 270 കോടി മുതൽ 300 കോടി രൂപ വരെ ചിലവ് ആണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

  ഓഗസ്റ്റ് 15-ന് ട്രെയിനോടുമെന്ന പ്രതീക്ഷ അസ്തമിക്കുന്നു; നിർമ്മാണത്തിൽ വൻ മന്ദഗതി

ദീർഘനാളായി തുടരുന്ന നിർദ്ദേശം ഗതാഗതക്കുരുക്ക് 46 ശതമാനം കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി അധികൃതർ പറഞ്ഞു. മിനർവ സർക്കിൾ, ഉർവശി ടാക്കീസ്, കാവേരി ടാക്കീസ്, ഹഡ്‌സൺ സർക്കിൾ, ഹലസുരു ഗേറ്റ് പോലീസ് സ്റ്റേഷൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏഴ് ജംഗ്ഷനുകളിൽ സിഗ്നൽ രഹിത യാത്രയും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

കൂടുതൽ സ്പാനുകൾ ചേർത്ത് തൂണുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നതുൾപ്പടെയുള്ള ചില പരിഷ്കാരങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിർമാണ സമയം ഒരു വർഷമായി കുറയ്ക്കാനും ബിബിഎംപി പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. ആദ്യ രണ്ട് മാസം പ്ലാനിംഗിനും അടുത്ത മൂന്ന് മാസം യൂട്ടിലിറ്റികൾ മാറ്റുന്നതിനുമായാണ് നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നത്. ആറുമാസത്തിനകം നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

  അതീവ സുരക്ഷിതമായ ഫ്ലാറ്റിൽ ഡോക്ടർ ചോരയിൽ കുളിച്ചു മരിച്ച നിലയിൽ; എട്ടുവയസ്സുകാരനായ മകൻ ഐസി യുവിൽ, ഭാര്യ കസ്റ്റഡിയിൽ

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, സൈറ്റിൽ പൈലിംഗ്, തൂണുകൾ, പില്ലർ ക്യാപ്സ് എന്നിവ മാത്രമേ നടത്താൻ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളൂ, കൂടാതെ സെഗ്‌മെന്റുകൾ ഫാക്ടറിയിൽ തയ്യാറാക്കി മെട്രോ ചെയ്തതുപോലെ സൈറ്റിൽ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷ. ടൗൺ ഹാളിൽ നിന്ന് സൗത്ത് ബെംഗളൂരുവിലേക്ക് ടു-വേ ഗതാഗതം ഏർപ്പെടുത്താനുള്ള പദ്ധതി മിനർവ സർക്കിളിൽ തിരക്കുകൂട്ടുമെന്ന് ആശങ്കയുണ്ട്. ബിബിഎംപി നാലുവരി മേൽപ്പാലം നിർമിക്കുമെങ്കിലും വൺവേയോ ടുവേയോ ഗതാഗതം അനുവദിക്കുന്നത് ട്രാഫിക് പൊലീസിന് തീരുമാനിക്കും

ബെംഗളൂരുവാർത്തയുടെ ആൻഡ്രോയ്ഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ഇപ്പോൾ ഗൂഗിൾ പ്ലേസ്റ്റോറിൽ ലഭ്യമാണ്, പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന വാർത്തകൾ വേഗത്തിൽ അറിയാൻ മൊബൈൽ ആപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
  വാഹനമോടിക്കാൻ റോഡില്ലേ അതോ സമയമില്ലേ? രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കുള്ള നഗരമായി ബെംഗളൂരു മാറിയത് എങ്ങനെ?
If you cannot read Malayalam,Download BengaluruVartha Android app from Google play store and Click On the News Reader Button. [masterslider id="10"]

Related posts