ബെംഗളൂരു: നഗരത്തിൽ വാടകയ്ക്ക് നൽകുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോപ്പഡുകളുടെ അമിതവേഗതയും ഗതാഗത നിയമലംഘനങ്ങളും വർധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ കർശന നിയമങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കണമെന്ന് ഗതാഗത വിദഗ്ധരും റസിഡന്റ്സ് ക്ഷേമസമിതി ഭാരവാഹികളും ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
തുടർച്ചയായ അപകടങ്ങൾ
കഴിഞ്ഞ ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ തലനാരിഴയ്ക്ക് ഒഴിവായ നിരവധി അപകടങ്ങളാണ് ഈ ആവശ്യം ശക്തമാക്കിയത്. ഫീൽഡ് മാർഷൽ കരിയപ്പ ഭവന് മുന്നിലെ സിഗ്നലിലും കോരമംഗല 80 ഫീറ്റ് റോഡിലെ വിപ്രോ പാർക്കിന് സമീപത്തും ഇത്തരം ഇ-മോപ്പഡുകൾ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് മുന്നിലേക്ക് പെട്ടെന്ന് പാഞ്ഞുകയറി വലിയ അപകടസാധ്യതയാണ് സൃഷ്ടിച്ചത്. ഈ സംഭവങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗത്തിലും ക്വിക് കോമേഴ്സ് ആപ്പുകളുടെ ഡെലിവറി ഏജന്റുമാരാണ് വാഹനങ്ങൾ ഓടിച്ചിരുന്നതെന്ന് ആർ.ഡബ്ല്യു.എ ഭാരവാഹികൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. മുൻപ് കബ്ബൺ പാർക്കിലും ഇത്തരം വാടക ബൈക്കുകൾ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ശല്യമായതിനെ തുടർന്ന് അധികൃതർ ഇവയ്ക്ക് നിരോധനം ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
നിയമപരിധിക്ക പുറത്ത് ഇ-മോപ്പഡുകൾ
മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 25 കിലോമീറ്റർ മാത്രം വേഗതയുള്ളതിനാൽ ഈ വാഹനങ്ങൾ നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിന്റെ പരിധിയിൽ വരുന്നില്ല. അതിനാൽ രജിസ്ട്രേഷനോ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസോ ഇല്ലാതെ തന്നെ ആർക്കും ഇവ എളുപ്പത്തിൽ ഓടിക്കാനാകും. ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ചാലും നിയമപരമായി പിഴ ഈടാക്കാൻ സാധിക്കാത്തത് പോലീസിന് വലിയ വെല്ലുവിളിയാകുന്നുണ്ട്. 10 മുതൽ 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ സാധനങ്ങൾ എത്തിച്ചുനൽകണമെന്ന കമ്പനികളുടെ സമ്മർദ്ദം കാരണമാണ് ഡെലിവറി ഏജന്റുമാർ റോങ് സൈഡ് ഡ്രൈവിംഗും ഫുട്പാത്തിലൂടെയുള്ള യാത്രയും തുടരുന്നത്.
സുരക്ഷാ സജ്ജീകരണങ്ങളുടെ കുറവ്
ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളോ വശങ്ങളിലെ കണ്ണാടികളോ (മിറർ) ഇല്ലാതെയാണ് ഇത്തരം പല ഇ-മോപ്പഡുകളും നിരത്തിലിറങ്ങുന്നത് എന്ന് ഡെലിവറി ജീവനക്കാരും സമ്മതിക്കുന്നു. നിലവിൽ നിയമലംഘനം നടത്തുന്ന യാത്രക്കാരെ പിടിച്ച് കൗൺസിലിംഗും പരിശീലനവും നൽകുകയാണ് ട്രാഫിക് പോലീസ് ചെയ്യുന്നത്. എന്നാൽ ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ പൂർണമായി പരിഹരിക്കാൻ വ്യക്തമായ നിയമനിർമ്മാണം അനിവാര്യമാണെന്ന് ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും വ്യക്തമാക്കുന്നു.
പ്രത്യേക സംവിധാനം വേണമെന്ന് വിദഗ്ധർ
ഇ-മോപ്പഡുകളെ നഗര ഗതാഗത വാഹനങ്ങളായി പരിഗണിച്ച് സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കണമെന്നാണ് ഗതാഗത വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായം. ഫുട്പാത്തുകൾ ഈ കമ്പനികൾ പാർക്കിംഗ് കേന്ദ്രങ്ങളാക്കുന്നത് തടയണമെന്നും, പങ്കുവെക്കപ്പെടുന്ന ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങൾ നഗരത്തിന് നല്ലതാണെങ്കിലും ഇവയ്ക്കായി ഫുട്പാത്തുകൾക്ക് പകരം പ്രത്യേക പാർക്കിംഗ് ഇടങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചു നൽകണമെന്നും വിദഗ്ധർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
