ബെംഗളൂരു: 2020 ഒക്ടോബറിൽ ആരംഭിച്ച ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡിലെ (ORR) ബെംഗളൂരുവിലെ ആദ്യ സൈക്കിൾ പാത ഇപ്പോൾ മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണവും പ്രദേശത്തെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാനുള്ള പദ്ധതിയും കണക്കിലെടുത്ത് ഭീഷണി നേരിടുന്നു. ബസ്സുകളുടെ സഞ്ചാരത്തിനായി ഒരു പാതയും മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ച ഗതാഗതം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സൈക്കിൾ പാതയും നിർമ്മിക്കുന്നതിനാണ് കാരേജ് ലെയ്ൻ ആദ്യം നീക്കം ചെയ്തത്. എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും വേഗത്തിൽ പ്രദേശത്ത് മെട്രോ നിർമ്മാണത്തിന് അനുമതി ലഭിച്ചതിനാൽ, മെട്രോ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം മാത്രമേ പൊള്ളാർഡുകൾ വീണ്ടും സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ എന്നും ബിബിഎംപി ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ ബിഎസ് പ്രഹ്ലാദ് പറഞ്ഞു.
റോഡുകളിൽ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർധിച്ചുവെന്നും അതിനാൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാൻ ബാക്കിയുള്ള സൈക്കിൾ പാതയുടെ ഭാഗങ്ങളിലെ ബോളറുകൾ നീക്കം ചെയ്തതായും പ്രഹ്ലാദ് പറഞ്ഞു. ബസ് ക്യാരേജ് ലെയ്നും സൈക്കിൾ ലെയ്നും ഒരു ഫുട്പാത്ത് കൊണ്ട് വിഭജിച്ചു, എന്നാൽ എന്തുകൊണ്ടാണ് സൈക്കിൾ പാതയിൽ നിന്ന് ബോളാർഡുകൾ നീക്കം ചെയ്തതെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ലന്നും നടപ്പാത അവിടെയുണ്ട്, പക്ഷേ സൈക്കിൾ, ബസ് പാതകൾക്കുള്ള ബോർഡുകൾ നീക്കം ചെയ്തു എന്നും പ്രദേശത്തെ സൈക്കിൾ റൈഡറായ ശിൽപി സാഹു പറഞ്ഞു.
വർഷങ്ങളായി നഗരത്തിലെ സൈക്കിൾ ടൂറുകളിൽ വൻ കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്നും ഇപ്പോൾ ബൊളാർഡുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയിൽ ആശങ്ക ഉയർത്തുകയും അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്നും ശങ്കരൻ വിശദീകരിച്ചു. സൈക്ലിംഗ് ഒരു ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ബ്രുഹത് ബെംഗളൂരു മഹാനഗര പാലിക (ബിബിഎംപി) ഒന്നര വർഷം മുമ്പ് മാത്രമാണ് സൈക്കിൾ പാത സ്ഥാപിച്ചത്.
ബെംഗളൂരുവാർത്തയുടെ ആൻഡ്രോയ്ഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ഇപ്പോൾ ഗൂഗിൾ പ്ലേസ്റ്റോറിൽ ലഭ്യമാണ്, പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന വാർത്തകൾ വേഗത്തിൽ അറിയാൻ മൊബൈൽ ആപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. If you cannot read Malayalam,Download BengaluruVartha Android app from Google play store and Click On the News Reader Button. [masterslider id="10"]
