ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ തദ്ദേശീയ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ 2027-ൽ; ബെംഗളൂരുവിൽ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു

ബെംഗളൂരു: ഇന്ത്യ സ്വന്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആദ്യ അതിവേഗ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ 2027 ഏപ്രിലിൽ പുറത്തിറങ്ങും. മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് പാതയിലാണ് ഈ ട്രെയിൻ സർവീസ് നടത്തുക. പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ബെംഗളൂരുവിലെ ബി.ഇ.എം.എൽ (BEML) ടിപ്പസാന്ദ്ര ക്യാമ്പസിൽ സജ്ജമാക്കിയ ‘ആദിത്യ’ എന്ന നിർമ്മാണ സമുച്ചയം റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് ശനിയാഴ്ച ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. ഇന്ത്യയുടെ ‘സ്വദേശി’ അതിവേഗ റേക്കുകളുടെ നട്ടെല്ലായ ബി-28 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനാണ് ഈ അത്യാധുനിക സൗകര്യം ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.

പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 100 കോച്ചുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശേഷി ആദിത്യ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിനുണ്ട്. ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയും (ICF) ബി.ഇ.എം.എല്ലും സംയുക്തമായാണ് ബി-28 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. നിലവിൽ രൂപകൽപ്പന പൂർത്തിയായതായും ഉടൻ തന്നെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുമെന്നും മന്ത്രി അറിയിച്ചു. 2027 മാർച്ചിലോ ഏപ്രിലിലോ ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻ സെറ്റ് പുറത്തിറങ്ങുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇതിനു പുറമെ ജപ്പാനിൽ നിന്ന് ഒരു ട്രെയിൻ സെറ്റ് കൂടി ഇന്ത്യയിലെത്തും.

  പ്രണയനൈരാശ്യത്തിന് പിന്നാലെ ബെംഗളൂരുവിൽ യുവാവ് ജീവനൊടുക്കി

ബെംഗളൂരുവിനെ മറ്റ് പ്രമുഖ നഗരങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴികളെക്കുറിച്ചും മന്ത്രി സുപ്രധാന വിവരങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചു. ബെംഗളൂരു-ചെന്നൈ അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴിയുടെ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (DPR) പൂർത്തിയായി വരികയാണ്. ഈ പാത യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ ചെന്നൈയിലേക്കുള്ള യാത്രാസമയം വെറും 73 മിനിറ്റായി കുറയും. സമാനമായി ബെംഗളൂരു-ഹൈദരാബാദ് ഇടനാഴി വഴി രണ്ട് മണിക്കൂർ കൊണ്ട് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തെത്താൻ സാധിക്കും. മുംബൈ-പുണെ-ബെംഗളൂരു പാതയെക്കുറിച്ചും സർക്കാർ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്.

  ആഡംഭരങ്ങൾ വെടിഞ്ഞ് ആത്മീയതയിലേക്ക്; ജൈന സന്യാസം സ്വീകരിച്ച് ഒരു കുടുംബത്തിലെ നാല് പേർ

രണ്ട് തദ്ദേശീയ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സെറ്റുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി 866.9 കോടി രൂപയുടെ കരാറാണ് ബി.ഇ.എം.എല്ലിന് ലഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. പൂർണ്ണമായും ശീതീകരിച്ച ചെയർ കാർ സംവിധാനമായിരിക്കും ഈ ട്രെയിനുകളിൽ ഉണ്ടാവുക. തിരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളും യാത്രക്കാർക്കായി ഒരുക്കും. രാജ്യത്ത് നിലവിൽ ഒരു അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതി നിർമ്മാണത്തിലാണെന്നും ഭാവിയിൽ 7,000 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു ശൃംഖലയാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും മന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഇന്ത്യ സ്വന്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ ട്രെയിനുകൾ ‘ആത്മനിർഭർ ഭാരത്’ പദ്ധതിയിലെ വലിയൊരു നാഴികക്കല്ലായാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

ബെംഗളൂരുവാർത്തയുടെ ആൻഡ്രോയ്ഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ഇപ്പോൾ ഗൂഗിൾ പ്ലേസ്റ്റോറിൽ ലഭ്യമാണ്, പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന വാർത്തകൾ വേഗത്തിൽ അറിയാൻ മൊബൈൽ ആപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
  ഗണേഷ് കുമാര്‍ മന്ത്രിസ്ഥാനം രാജിവെയ്ക്കില്ല; തീരുമാനം മുഖ്യമന്ത്രിയെ കണ്ടതിനുശേഷം
If you cannot read Malayalam,Download BengaluruVartha Android app from Google play store and Click On the News Reader Button. [masterslider id="10"]

Related posts

Click Here to Follow Us